จะถอดชุด NGV ออกหันมาใส่ LPG แทน

[Plug G1]

G1 2000 ติด NGV มา 3 ปี แล้วครับ เบื่อมากกับการออกต่างจังหวัด
ผมมีแผนจะเปลี่ยนมาติด LPG ถัง Donut แต่...กลัวว่าจะเกิดปัญหาครับ
จากที่ฟังๆ มา อาจจะเกิดปัญหาคือเครื่องยนต์มันวิ่ง NGV มานาน เมื่อเปลี่ยนเป็น LPG
อาจจะไม่เสถียรเท่าที่ควร...ผมไม่แน่ใจครับ พี่ๆ ที่มีประสบการณ์ช่วยแชร์ด้วยครับ

[Jigko]

เหมือนเติมน้ำมันนั่นแหละครับ วันนี้ โซฮอล 95 พรุ่งนี้เบนซิน 91 ก็ไม่เป็นไร

แก๊สก็ไม่ต่างตราบใดที่ระบบเครื่องยังสมบูรณ์วิ่งน้ำมันได้เป็นปกติดี

[amason]

เปลี่ยนเลยครับ สนับสนุน

[gentleman007]

เดิมติด CNG อยู่ แต่อยากหันมาคบ LPG แทน
ผมว่ามันคงเหมือนติดใหม่เลยกระมังครับ
เพราะอุปกรณ์ไม่น่าที่จะใช้แทนกันได้
แถมร้านเค้าต้องคิดค่าแรงรี้อของเก่าอีกเป็นแน่แท้

... ถ้านานๆออกต่างจังหวัดกันสักที เช่นเดือนละไม่เกินครั้ง-2ครั้ง
ผมว่าใช้เจ้า CNG ไปเถิดครับ..
เพราะส่วนต่างค่าติดตั้ง กับค่าเสียโอกาสที่ต้องวิ่งโดยใช้น้ำมัน
ผมว่ามันจะไม่คุ้มกันนาาๆๆๆ...

(...แค่ความคิดเห็นส่วนตัวครับ!)

[Plug G1]

หรือ...เราจะรอนโยบายลดค่าจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันก่อนดีครับ
จะทำให้น้ำมันลดลงอีก 6 - 7 บาท/ลิตร
แต่...ก็ได้ข่าวว่าจะปล่อยลอยตัวแก๊ส LPG พี่ๆ แลกเปลี่ยนข้อมูลด้วยครับ

[TongZa]

หรือ...เราจะรอนโยบายลดค่าจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันก่อนดีครับ
จะทำให้น้ำมันลดลงอีก 6 - 7 บาท/ลิตร
แต่...ก็ได้ข่าวว่าจะปล่อยลอยตัวแก๊ส LPG พี่ๆ แลกเปลี่ยนข้อมูลด้วยครับ

ข่าวที่ว่าจะลอยตัวราคา LPG มันเคยมีมาตั้งกะ 3-4 ปีก่อนแล้ว มีการปรับราคาจริงๆอยู่ครั้งนึง
ตอนนายปิยะสวัสดิ์ อัมระนันท์เป็น รมต.หรือไงเนี่ยจำไม่ได้แล้วด้วยแผนลอยตัวแบบขั้นบันได
6 ขั้น ซึ่งขึ้นราคาขั้นแรกแล้วนายปิยะส..ด (ชื่อที่คนใน GASTHAI.COM เค้าตั้งให้) ก็หมดวาระ
แล้วก็ไม่ได้ขึ้นราคาอีก ดังนั้นถ้ากังวลเรื่องการลอยตัวของแก๊สมารก็ใช้ N ไปก่อนรอดูนโยบาย
ของ รบ. ใหม่อีกซักพัก ส่วนเรื่องเครื่องใช้ N มานานจะเปลี่ยนเป็น L แล้วไม่เสถียรไม่น่าจะเป็น
ไปได้ถ้าเครื่องเรายังสมบูรณ์ดีอยู่ ตัวเครื่องยนต์มันไม่มี MEMORY ซะหน่อย ECU ก็รีเซ็ทได้